Chiptuning

Pe motorul de 8.1 litrii a fost pusa o pompa de injectie Bosch cu comanda electrica,ce propulsa modelele John Deere 7710 si John Deere 7810 din 1997, a fost prima expierenta de chip tuning pentru Global Farming.

Ce inseamna mai exact „Chip Tuning”?

Caracteristicile unui motor sunt trecute de catre producator pe partea electrica,parte electrica ce este responsabila de majoritatea comenzilor pentru functionarea motorului. Partea electronica este „inima” motorului, numita ECU. Cu interfete imbunatatite si modificate,se poate face citirea din programul calculatorului, apoi fisierele copiate se pot optimiza si scrise inapoi in calculator. Procedura de citire-optimizare- scriere este numita Chip tuning.

Motorul Power Tech de 8.1 litrii de pe John Deere 7710, l-am putut optimiza cu succes de la puterea data de producator de 155 cai putere si un cuplu de 1100 Nm la 285 cai putere si un cuplu de 2300 Nm.

De-a lungul anilor,ne-am marit aria de cunostinte, ce acopera aproape toate tipurile de sisteme de injectie de la principalii producatori ca Denso,Bosch, Motorola, Delphi, Phönix, Zexel, Yanmar, Stanadyne, VDO,si altii.

Proiecte realizate cu succes de catre Global Farming:

Toate tipurile de motoare John Deere(4,5 Litrii, 6,8 Litrii, 8,1 Litrii, 9,0 Litrii, 12,5 Litrii, 13,5 Litrii) de pe tractoare ,combine si tocatoare.
Tocator Krone (motor Mercedes)
Fendt (motor Deutz)
Deutz
New Holland (Sisu, Perkins)
Tocator Claas (motor Mercedes)
Mercedes Truck
Claas Combine (motor Mercedes)
Volkswagen
Skoda
Seat
Audi
Massey Ferguson (Perkins, Sisu)
Raba (motor John Deere )
Claas Ares (motor John Deere)
Claas Atles (motor Deutz)
Case